Lad os tale om, hvordan man bruger U-formet bolt korrekt. Så hvilke forberedelser skal laves, før du bruger dem?
(1)Bekræftelse af specifikationer, der matcher
Gevinddiameter (d): Skal stemme overens med gevindspecifikationen for den matchende møtrik.
Bøjningsradius (R): Den skal passe tæt til den ydre diameter eller form af den faste genstand (rør, køretøjsaksel, stålbjælke), og det tilladte mellemrum skal være ≤ 1,5 mm.
Benlængde (L): Sørg for, at efter at møtrikken er spændt, er mindst 2 til 3 komplette gevind blotlagt for enden af bolten.
Materiale og overfladebehandling: Vælg efter miljøet (elektro-galvanisering til tør indendørs brug; varmgalvanisering til udendørs fugtige forhold; rustfrit stål til marine/kemiske applikationer).
(2)Inspektion af komponentintegritet
Det U-formede bolthus har ingen revner, ingen alvorlig rust, og gevindene er fri for ridser eller grater.
De matchende møtrikker og spændeskiver (flade skiver, fjederskiver) er af de korrekte specifikationer og i god stand.
For kritiske komponenter såsom affjedringssystemet er det strengt forbudt at bruge gamle dele. Hver gang den skilles ad, skal der bruges nye dele.
(3)Rengøring af overfladen af det faste objekt
Fjern oliepletter, rust og cementklumper fra overfladerne på rør, aksler eller baser, og sørg for, at kontaktfladerne er flade og tørre.
(1)Formuler en inspektionsplan
Første efterspænding: For nyinstallerede U-formet bolte, efter at udstyret har været i drift i 100-200 kilometer (for køretøjer) eller 1 uge (for statisk udstyr), skal de kontrolleres igen og efterspændes med en momentnøgle.
Regelmæssig inspektion: Tjek hver 3.-6. måned eller hver 5.000 kilometer for at sikre, at drejningsmomentet forbliver inden for det specificerede område.
Visuel inspektion: Tjek for tydelig rust, beskadigede gevind, bøjede eller deformerede dele eller løse møtrikker.
(2)Udskift defekte komponenter i tide
Hvis du finder nogle af følgende problemer: trådglidning, alvorlig rust (med belægningen skaller af og rustpletter over det hele), bøjningsdeformation eller revner, skal du straks udskifte den og ikke fortsætte med at bruge den.
| man | Φ60 | Φ76 | Φ83 | Φ89 | Φ102 | Φ108 | Φ114 | Φ133 | Φ140 | Φ159 | Φ165 |
| d1 | M12 | M12 | M12 | M12 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 |
| n | 76 | 92 | 98 | 104 | 122 | 128 | 134 | 154 | 160 | 180 | 186 |
| P | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| r | 32 | 40 | 43 | 46 | 53 | 56 | 59 | 69 | 72 | 82 | 85 |
For områder langs kysten eller hvor der tilføres salt om vinteren, anbefales det at afkorte inspektionsperioden til 3 måneder.
(3) Gensmøring
For aftagelige bolte (såsom rørstøtter) kan der, når de geninstalleres, påføres en lille mængde smørefedt eller anti-knusningsmiddel på gevindene for at reducere friktionskoefficienten og forhindre, at gevindene ruster og sætter sig fast.
(4)Miljøbeskyttelse
For bolte, der er udsat i lang tid (såsom udendørs rørstøtter eller lygtepæle), er det tilrådeligt at påføre antirustmaling eller beskyttende voks regelmæssigt som ekstra beskyttelse.
I daglig brug, hvis folk ikke følger de korrekte procedurer, vil det forkorte levetiden for den U-formede bolt, og derved påvirke fremdriften i brugen, omkostninger osv. Nedenfor er nogle forkerte anvendelser og rettelser, vi har samlet på baggrund af kundefeedback og eftersalgssituationer. Vi håber, at dette kan være nyttigt for dig.
| Misforståelse | Følge | Korrekt tilgang |
| Installer med en justerbar skruenøgle eller en hammer. | Skader på slids og gevind, og drejningsmomentet kan ikke kontrolleres. | Brug en momentnøgle og en dedikeret fatning. |
| Genbrug af gamle U-formede ophængsbolte | Utilstrækkelig forspændingskraft, risiko for akselforskydning | Skal udskiftes efter hver demontering |
| Brug af el-galvaniserede U-bolte på udstødningssystemet | Alvorlig rust og løsrivelse skete inden for flere måneder | Brug af Dacromet eller rustfrit stål |
| Spænd kun på den ene side ad gangen under installationen. | Den U-formede arm er snoet med overdreven lokal belastning. | Symmetrisk og trin-for-trin stram skiftevis. |
| Ignorer den indledende efterspænding. | Indledende løsning fører til træthedsbrud. | Den skal efterspændes efter 100 kilometers drift. |