Valget af materiale til fjeder U-bolt bestemmer direkte deres sikkerhed og levetid under høje vibrationer og høje belastningsforhold. Følgende er en introduktion til de vigtigste materialer:
(1) Kulstofstål - økonomisk og generel type
Kulstofstål er det mest basale og udbredte materiale til U-bolte. Det giver høj omkostningseffektivitet og er velegnet til generelle industrielle applikationer og lette køretøjer.
Fordele: Lav pris, stabil forsyning, god bearbejdelighed.
Ulemper: Dårlig korrosionsbestandighed; skal anvendes i forbindelse med overfladebehandlinger (såsom elektro-galvanisering, varmgalvanisering); ikke egnet til arbejdsforhold med tung belastning eller kraftige vibrationer.
(2) Legeret stål - høj styrke / høj træthedsmodstand
Ved at tilføje elementer som krom, molybdæn og mangan og gennem varmebehandling opnår legeret stål høj styrke og høj udmattelsesbestandighed. U-bolten i legeret stålfjeder er det foretrukne valg til erhvervskøretøjer og tunge maskiner.
Fordele: Høj styrke (op til 1200 MPa eller mere), lang levetid for vibrationstræthed og i stand til at modstå alvorlige påvirkninger.
Ulemper: Højere omkostninger end kulstofstål; strenge krav til varmebehandlingsprocessen; ikke korrosionsbestandig, kræver overfladebeskyttelse; følsom for brintskørhed (almindelig elektrogalvanisering er forbudt for højstyrkekvaliteter).
(3) Rustfrit stål - Specialiseret til korrosionsbestandighed
Når det bruges i barske korrosive miljøer som dem, der findes i kystområder, kemiske industrier eller fødevareforarbejdning, er rustfrit stål den eneste pålidelige mulighed og kræver ikke yderligere belægninger for at forhindre rust.
Fordele: Rustfast egenskab, ingen overfladebehandling nødvendig, lang levetid, lyst udseende.
Ulemper: Betydeligt højere omkostninger sammenlignet med kulstofstål/legeret stål; relativt lavere styrkekvalitet (trækstyrken for A4-80 er ca. 800 MPa, lidt lavere end 10,9 legeret ståls 1000 MPa+); tilbøjelig til at sætte sig fast (kræver brug af smøremiddel mod fastklemning).
Hvordan vælger man det passende materiale til fjeder U-bolt? Nøglen ligger i at afklare følgende tre spørgsmål:
(1)Hvad er belastningskapaciteten?
4.8 klasse: Velegnet til lette køretøjer eller statiske belastninger med lave styrkekrav.
8.8 klasse: Et almindeligt præstationsniveau, der kan opfylde kravene til de fleste erhvervskøretøjer og industrielt udstyr.
10,9/12,9 klasse: Velegnet til tunge lastbiler, entreprenørmaskiner osv., som skal modstå ekstremt høje stød og belastninger.
(2)Hvor barskt er brugsmiljøet?
Konventionelt tørt miljø: Kulstofstål er den mest omkostningseffektive mulighed.
Fugtige, sure, alkaliske eller saltsprøjtede omgivelser: Der skal vælges rustfrit stål.
(3)Hvordan sikres kvalitet og pålidelighed?
Vælg venligst en standardiseret fjeder-U-bolt, der overholder internationale standarder (såsom GB/T, DIN og ISO-standarder).
Vælg leverandører, der har opnået certificeringer såsom IATF 16949 eller ISO 9001 for kvalitetsstyringssystemer, for at sikre, at processerne er kontrollerbare.
Kræv, at leverandøren fremlægger bevis for originale fabriksmaterialer, varmebehandlingsrapporter og tredjeparts ydelsestestrapporter.
| man | Φ60 | Φ76 | Φ83 | Φ89 | Φ102 | Φ108 | Φ114 | Φ133 | Φ140 | Φ159 | Φ165 |
| d1 | M12 | M12 | M12 | M12 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 |
| n | 76 | 92 | 98 | 104 | 122 | 128 | 134 | 154 | 160 | 180 | 186 |
| P | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| r | 32 | 40 | 43 | 46 | 53 | 56 | 59 | 69 | 72 | 82 | 85 |