Mission Critical Aircraft Steel Wire Rope er en afgørende komponent i hoved- og hjælpeflyvningssystemer i mange fly. Det bruges til at drive mekaniske enheder såsom elevatorer, aileroner og ror.
Det skal være stærkt, fremstillet nøjagtigt og have en forudsigelig træthedsliv under bøjning - disse faktorer er vigtige, fordi de sikrer, at pilotens instruktioner kan overføres nøjagtigt og pålideligt til kontroloverfladerne. Hvis flyets trådtov mislykkes på dette tidspunkt, kan konsekvenserne være katastrofale.
Dette er også den vigtigste årsag til, at fremstilling, test og installation af flytrådstov strengt skal overholde de højeste standarder for luftfartsadministrationen, og ingen link skal afvige fra specifikationskravene. Målet er at sikre deres perfekte drift og garantere flyvesikkerhed.
I landingsgearsystemet og nødbremsesystemet fungerer de stålkabler, der bruges i fly, typisk som pålidelige mekaniske stik eller sikkerhedskopiering af sikkerhedsroper.
Designet af disse stålkabler er i stand til at modstå den enorme spænding og pludselige påvirkninger under flyets landing, start eller tvunget afbrudt start. Den specifikke type flysstålkabler, der bruges her, har fremragende slidstyrke og træthedsmodstand - således kan det opretholde en god stand til tusinder af flycyklusser og udføre sin vigtige rolle uden at forværres.
Operatører skal være certificeret og gennemgå særlig uddannelse, inden de indtager deres stillinger. De skal følge manualen og gennemføre gensidige inspektioner på centrale trin, såsom placering af hjulchock og bro -docking.
Mission Critical Aircraft Steel Wire Rope skal overholde strenge internationale standarder såsom MIL-SPEC (f.eks. MIL-W-83420) eller AMS (Aerospace Material Standards). Disse certificeringer er en stærk garanti for den fremragende ydeevne af luftfartskritiske trådtov med hensyn til træthedsmodstand, trækstyrke og operationel sikkerhed. Vores produkter gennemgår streng testning og giver fuld sporbarhedsdokumentation for at imødekomme krav til luftfartsindustrien.
| Diameter mm |
Nominel tensil styrke |
brød op |
Omtrentlig vægt kg/100 m |
|
| nominel diameter | tilladt tolerance | |||
| 6x7+fc |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+iws |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+fc |
||||
| 3 | +80 |
2.060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 | 1770 | 6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
| 6x19+iws |
||||
| 3 | +80 | 2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1700 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||