Ydersiden af flyets stålwire er lavet med stor præcision og glathed.
Den anvender normalt specifikationerne på 7x7 eller 7x19 - det betyder, at der er syv tråde af ståltråd, der hver består af syv eller nitten tynde og robuste ståltråde, som alle er viklet rundt om en kernetråd sammen. Således dannes et fleksibelt, men ekstremt stærkt kabelreb, med en ensartet diameter og en glat og flad overflade - uden fejl eller fremspring.
I begge ender er der normalt installeret kompressionsstik. Disse stik er afgørende for driften af ståltovet og er det, der adskiller det fra almindelige industrielle ståltove.
Ståltovet, der bruges i fly, er et produkt af høj kvalitet. Det er ikke kun kendt for sin lave pris - dets værdi ligger i aspekter som pålidelighedsgarantier, sporbarhed og passende certificeringer.
På luft- og rumfartsområdet vil de resulterende tab være enorme, hvis stålwiren ikke fungerer. Det kan ses, at ståltovet, der bruges i fly, kan reducere omkostningerne betydeligt: det reducerer ikke kun muligheden for katastrofale fejl og opfylder lovkrav, men maksimerer også levetiden og kontrollerer udgifterne i mange aspekter. Dette træk vil ikke kun reducere unødvendige vedligeholdelsesinvesteringer og lavere driftsomkostninger, men også forlænge levetiden for højprisfly og maksimere aktivværdien.
| Diameter mm |
Nominel tensidestyrke |
Minimun bryde loa |
Vægt ca. kg/100m |
|
| Nominel diameter | Tilladt tolerance | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 | 3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+IWS |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2106 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
Spørgsmål: Hvad er den mindste brudstyrke for dit højspændingsfly ståltov?
A: Den mindste brudstyrke af vores højspændte fly ståltov afhænger af dets diameter og konstruktion. 1/8 tomme (3 mm) 7x19 struktur højstyrke flywirer, der typisk vejer over 1800 kg, med hver batch ledsaget af en verifikationstestrapport for at sikre overholdelse af luftfartssikkerhedsmargener og normal drift under ekstreme belastninger.