T-hovedankerbolten har en tyk T-formet blokstruktur. Stanglegemet er en lige cylinder. Den ene ende er forbundet til det T-formede hoved, og den anden ende behandles med en ekstern tråd og kan indlejres i en specifik T-formet rille.
Man | M24 | M30 |
P | 3 | 3.5 |
ds | 20 | 26 |
en maks | 12 | 15 |
k | 15 | 19 |
s | 43 | 54 |
s1 | 24 | 30 |
r | 2 | 2 |
T -ankerbolten bruges hovedsageligt til at fikse sporet til jernbanebeton sveller. Den flade "T" -formede del er fast indlejret i rillen af den sovende for at forhindre, at bolten roterer. Den trådede ende stikker opad og bruges til at fastgøre jernbanepuden og fastgørelsesklemmen. Det kan fast låse alle komponenter for at forhindre, at toget vibrerer og belastningen bevæger sig.
Hovedet af T -hovedankerbolten fungerer hovedsageligt for at forhindre rotation. Når den er fastlagt i rillen af den sovende, kan den ikke rotere. Dette er afgørende, når man strammer møtrikkerne over banen, da enhver rotation vil svække forbindelsesstyrken. Det sikrer konstant drejningsmoment og holdekraft.
T -ankerbolten er forskellig fra den hexagonale hovedankerbolt. Når ankerbolten er fastgjort på plads, roterer den ikke længere. Det er fysisk indlejret i den sovende. Hexagonal Head Anchor Bolts er afhængige af friktionen med overfladen af den sovende. For kritisk forankring, der kræver nulforskydning, er dens pålidelige mekaniske låsning af vital betydning.
For T -hovedankerbolten er der ingen grund til at grave særligt store og komplekse huller i installationsmaterialet. Lav bare et passende lille hul og indsæt bolten, og den kan rettes meget fast. Det har en god fikseringseffekt og kan modstå store træk- og trykkræfter. Det kan bruges mange steder, hvor der kræves høj fastgørelsesstyrke.