I processen med bilfremstilling bruges låsning af kotterstifter til at fastgøre komponenter under samlingen af bilen eller ved udførelse af test på den. De har en hurtig frigørelsesfunktion - hvilket giver produktionslinjen mulighed for at fungere hurtigere, mens de sikrer, at komponenterne er fast fast. Disse farvede låsestifter er lette at observere, hvilket hjælper operatører med at undgå fejl, når de fastgør delene.
For luftfartsindustrien skal låsekotterstifterne være ekstremt pålidelige - da de komponenter, de sikrer, er af vital betydning. Disse låsestifter er lavet af specielle legeringer, hvilket gør det muligt for dem at modstå betydelige tryk og temperaturvariationer. De gennemgår også yderligere tests, såsom røntgeninspektioner og træthedstest, for at opfylde sikkerhedsstandarderne for luftfartssektoren.
Man | Φ4 |
Φ5 |
Φ6 |
Φ8 |
Φ10 |
Φ12 |
Φ14 |
Φ16 |
D1 | 1 | 1 | 1.2 | 1.6 | 1.8 | 1.8 | 2 | 2 |
L | 16.3 | 17.9 | 21.2 | 27.7 | 32.6 | 35.8 | 40.6 | 43.8 |
D2 | 3 | 3 | 3.6 | 4.8 | 5.4 | 5.4 | 6 | 6 |
L1 | 6 | 6.5 | 7.8 | 10.4 | 12.2 | 13.2 | 15 | 16 |
L2 | 1 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 2.7 | 2.7 | 3 | 3 |
Vi er omhyggelige med, hvordan vi pakker låsekotterstifter, så de dukker op i god form - selv når de går et sted langt, som Kina til Europa.
Først pakker vi dem i stærke plastposer eller små kasser, så de ikke ridser eller gnider mod hinanden. Derefter pakker vi dem i større papkasser, der er tykke nok til at håndtere buler. Vi tilføjer også skum eller skillelinjer ind i for at holde alt adskilt og sikkert - at der ikke er noget, der bøjer sig eller går i stykker, mens det bevæger sig.
Hvis ordren går et sted fugtigt eller regnfuldt, glider vi i et plastlag for at blokere fugt og forhindre rust. Vi tape altid kasserne godt, så de forbliver lukkede.
Vi har sendt tusinder af ordrer som denne, og næppe bliver beskadiget - mindre end en halv procent. Så du kan forvente, at dine låsestifter ankommer klar til brug.